营口水上地铁盛况空前,8元坐船上班，日载五千人，冬季河冰船停，真香时刻暂歇

水上地铁8块坐船上班，一天五千人，十五分钟到地儿，真香。
可一到冬天，河一结冰，船全趴窝，钱白花了。
不是没人试过破冰，一台船一天烧一万，冰渣子飞得比雪还猛，环保局都摇头。
哈尔滨冰上赶大集、天津船里装暖气，人还是少一半。
北方的水，不光冻得硬，人心也冻得慢。
升舱30块看风景？
联票逛老街逛炮台？
可你早上赶着上班，谁有空拍夕阳？
晚上灯火亮了，人早回家了，摊位空着等谁？
商户玩快闪，火锅换菜单，七成还在看戏。
他们不傻——你夏天人山人海，冬天连狗都不遛，谁敢砸钱？
广州珠江年赚三亿，人家不靠船，靠的是——
人天天在河边吃饭、散步、谈恋爱，船只是背景板。
营口缺的不是船，是让老百姓愿意绕路来河边的理由。
别老想着“破冰”，先想想“暖人”。
码头边开个24小时热汤面馆，冬天冰钓体验区配热酒，
孩子滑冰，老人晒太阳，年轻人拍vlog——
船不跑，人还在，钱才流得动。
水上地铁不是交通工具，是城市生活的钩子。
钩不住人，再快的船，也拖不起来一个冬天的北方。